Recenzja Ninebot KickScooter D38E

Zróbmy szybki przegląd:

Plusy

Zwinna wydajność z silnika 350 W
Unikalna kombinacja kolorów
Wodoodporność IPX5
Aplikacja Ninebot na iOS i Androida

Cons

Wolny czas ładowania (6,5 godziny)
Brak dedykowanego zawieszenia
Sterowanie pojedynczym hamulcem

Nasz werdykt

Ninebot KickScooter D38E sprawdza się w większości przypadków, oferując mocny silnik 350 W, przyzwoity zasięg, a nawet zaawansowane funkcje, takie jak kompatybilność z aplikacjami i wodoodporność IPX5 w konkurencyjnej cenie. Nie ma wszystkich dzwonków i gwizdów wysokiej klasy alternatyw, ale wygodnie przeniesie Cię z punktu A do punktu B.

Contents

Zróbmy szybki przegląd:Plusy Cons Nasz werdykt Projekt i funkcje Wydajność Żywotność baterii Cena £Werdykt Specyfikacja Ninebota D38E

Na rynku wypełnionym generycznymi skuterami elektrycznymi typu white label, Ninebot chce wprowadzić coś ze stylem i treścią. Jest to model Ninebot KickScooter D38E, jeden z najnowszych wpisów do rozległej kolekcji skuterów elektrycznych, e-rowerów i innych napędzanych elektrycznie opcji mikromobilności firmy.

Oferując konkurencyjne specyfikacje, w tym silnik 350 W, zasięg 23,6 mil, wodoodporność i aplikację towarzyszącą na iOS i Androida, Ninebot KickScooter D38E może dać popularnym skuterom Xiaomi bieg za swoje pieniądze.

Projekt i funkcje

Jasny i krzykliwy design
Stosunkowo lekki przy 15kg
Łatwy do złożenia

Podczas gdy większość skuterów elektrycznych ma dość nijaki design, ma ten sam ogólny wygląd i szarą i czarną kolorystykę, Ninebot KickScooter D38E ma ten trend.

Przyciągający wzrok design z jaskrawoczerwonymi akcentami biegnącymi po obu stronach podnóżka, można śmiało powiedzieć, że D38E wyróżnia się z tłumu. Uzupełnieniem tego są dopasowane czerwone linki hamulcowe i subtelne (ale stylowe) logo Ninebot, które sprawia, że skuter wygląda jak zestaw premium.

Ninebot D38E w polu

Lewis Malarz / Odlewnia

Oczywiście jest w tym znacznie więcej niż krzykliwa kolorystyka, ale miło to zobaczyć.

Ogólnie rzecz biorąc, Ninebot D38E ma standardową konstrukcję skutera elektrycznego, z szeroką kierownicą, centralnie osadzonym wyświetlaczem, dużym podnóżkiem i możliwością złożenia do bardziej kompaktowej formy do przechowywania i transportu.

Łatwiej niż niektóre złożyć, dzięki pojedynczemu mechanizmowi zwalniającemu na wsporniku, który pozwala na przejście ze stania do złożenia w kilka sekund – idealne, jeśli chcesz szybko zmienić formę transportu. Wpina się na miejsce za pomocą zaczepu na osłonie tylnego koła, aby ułatwić przenoszenie, a także łatwo go odpiąć.

Pomaga również to, że pomimo dość mocnych specyfikacji, Ninebot DS38E waży stosunkowo smukłe 16,3 kg. Nie jest tak lekki jak 15-kilogramowy Mycle Cruiser Pro, ale łatwo jest wejść i wyjść z domu bez walki z moim doświadczeniem. To z pewnością ulepszenie w stosunku do 28 kg Inokim Ox Super, to na pewno!

Podnóżek nie jest najszerszy, ma 180 mm szerokości, ale jest wystarczająco dużo miejsca, aby wygodnie się jeździć – przynajmniej tak było dla mnie i mojego rozmiaru 11s. Przyczepne gumowe wykończenie, w komplecie z logo Ninebot, pomaga utrzymać stabilność na desce podczas ciasnych zakrętów i mokrych warunków.

Podnóżek Ninebot D38E

Lewis Malarz / Odlewnia

Pomaga w tym również oficjalna wodoodporność IPX5 – względna rzadkość w tym przedziale cenowym – która powinna utrzymać skuter w lekkim deszczu, chociaż radzę unikać kałuż i sztormowej pogody, aby być po bezpiecznej stronie.

Podobnie jak podnóżek, kierownica jest dość wąska o szerokości 480 mm, co pomaga zachować elegancki profil, ale wciąż jest wystarczająco szeroka, aby wygodnie jeździć. Po prawej stronie jest miejsce na przepustnicę, a także centralnie wbudowany wyświetlacz, na którym wyświetlane są statystyki, takie jak prędkość, żywotność baterii i aktualny bieg, a po lewej znajduje się sterowanie pojedynczym hamulcem i dzwonek.

Przednia lampka LED o mocy 3 W jest wystarczająco jasna, aby oświetlić drogę w ciemności, a jej umieszczenie u dołu mostka oznacza, że działa lepiej niż alternatywne z diodami LED blisko kierownicy, natychmiast oświetlając większą część drogi przed przednim kołem.

Przednie koło Ninebot D38E

Lewis Malarz / Odlewnia

W przeciwieństwie do większości skuterów elektrycznych dostępna jest aplikacja towarzysząca, która dodaje dodatkowe funkcje. Aplikacja Ninebot na iOS i Androida nie tylko dostarcza statystyk dotyczących dystansu, jaki przebyłeś, szacowanego zasięgu, pozostałej mocy baterii i możliwości dostosowania odzysku energii z hamowania regeneracyjnego, ale także umożliwia zdalne zablokowanie hulajnogi.

Chociaż nie odstraszy to zdeterminowanego złodzieja, system blokujący zaciągnie hamulec elektryczny i wyemituje sygnał dźwiękowy za każdym razem, gdy wykryje ruch, dzięki czemu nie będzie mógł po prostu odjechać skuterem w kierunku zachodu słońca.

Wydajność

Silnik o mocy 350 W zapewnia szybką wydajność
Maksymalna prędkość 15,5 mil na godzinę (25 km/h)
10-calowe opony wypełnione powietrzem pomagają wygładzić jazdę

Z silnikiem o mocy 350 W w sercu, Ninebot D38E jest zgodny z podobnymi cenowo alternatywami, takimi jak Xiaomi Mi Scooter 2 Pro i Turboant X7 Pro, z doskonałą wszechstronną wydajnością, która sprawia, że poruszanie się jest absolutną przyjemnością.

Kierownica Ninebot D38E

Lewis Malarz / Odlewnia

Jak można się spodziewać, do wyboru są trzy poziomy prędkości – Eco, Standard i Sport – z dodatkowym trybem chodzenia dostępnym za pośrednictwem aplikacji Ninebot, który pomaga utrzymać tempo, w jakim podąża osoba przechodząca obok.

Każdy poziom różni się pod względem ogólnej prędkości i przyspieszenia, przy czym Eco oferuje najbardziej przyjazną dla środowiska opcję, a tryb Speed umożliwia jak najszybsze przejście z punktu A do punktu B.

Najprzyjemniejszy jest w trybie Sport, z maksymalną prędkością skutera przy maksymalnej prędkości 15,5 mil na godzinę (choć mierzy się ją w km/h na wyświetlaczu bez możliwości jej zmiany) i z łatwością pokonuje 20-stopniowe wzniesienia.

Silnik o mocy 350 W oznacza, że jest szybszy niż w przypadku Mycle Cruiser Pro i silnika o mocy 300 W, co czyni go świetną opcją na rozpoczęcie życia w mieście.

Mówiąc najprościej, jest to niesamowicie przyjemna, niezawodna jazda z doskonałym przyspieszeniem i prowadzeniem.

10-calowe, wypełnione powietrzem koła należą do największych na rynku skuterów elektrycznych, co oznacza, że łatwiej jest omijać wgłębienia, wyboje i pęknięcia na drodze – i chociaż skuter nie jest do tego przeznaczony, duże koła oznaczają, że zaskakująco sprawny również w terenie.

Tylne koło Ninebot D38E

Lewis Malarz / Odlewnia

Włączenie opon wypełnionych powietrzem nie jest tak wygodne, jak ich solidne odpowiedniki, ale zapewnia płynniejszą jazdę – chociaż nadal będziesz odczuwać wyboje i pęknięcia na szczególnie zaniedbanych nawierzchniach, na których brakuje odpowiedniego zawieszenia.

Bez względu na to, jak szybko jedziesz, połączenie elektronicznego przedniego hamulca i tylnego hamulca bębnowego oznacza, że zatrzymasz się bardzo szybko – w rzeczywistości hamulce są tak czułe, że trochę się przyzwyczaiłem podczas jazdy testowanie.

Włączenie pojedynczego sterowania hamulcem na kierownicy jest trochę rozczarowujące, ponieważ zapewnia mniejszą kontrolę podczas hamowania awaryjnego przy dużych prędkościach, ale jest powszechne wśród skuterów elektrycznych średniej klasy.

Żywotność baterii

Zasięg do 38 km (23,6 mil)
Akumulator o pojemności 367 Wh można naładować w 6,5 godziny

Pomimo stosunkowo lekkich wymiarów Ninebot D38E, ma zasięg do 23,6 mil (38 km) dostarczany przez baterię 367 Wh ukrytą w jego korpusie.

Oczywiście nie trzeba dodawać, że żywotność baterii jest bardzo zróżnicowana w przypadku skuterów elektrycznych, a wydajność zależy od takich czynników, jak waga rowerzysty, prędkość, nachylenie, a nawet temperatura otoczenia.

Jest prawdopodobne, że Ninebot uzyskał ten wynik, jeżdżąc po płaskiej powierzchni na najwolniejszym biegu, a to nie jest prawdziwe.

Mając to na uwadze, Ninebot D38E nie wytrzyma pełnych 23,6 mil dla większości ludzi. Ale z mojego doświadczenia wiem, że mogę wygodnie przecisnąć 10-12 mil z pełną prędkością, zanim będę wymagać ładowania. To w porządku na szybkie podróże, a nawet krótkie dojazdy, ale na dłużej, lepiej spojrzeć na Ninebot Max G30.

Detale Ninebot D38E

Lewis Malarz / Odlewnia

Czas ładowania nie jest najszybszy, ponieważ pełne naładowanie z poziomu płaskiego przez port ukryty w podstawie mostka zajmuje około 6,5 godziny, ale hulajnoga wyświetli bieżące ładowanie podczas ładowania, aby dać wyobrażenie o tym, jak długo masz wyszedł.

Cena £

Ninebot D38E kosztuje w Wielkiej Brytanii 459 GBP (około 565 USD), co czyni go tańszym niż popularny Xiaomi Mi Scooter 2 Pro, jednocześnie dopasowując – lub pokonując – jego specyfikacje. Jest dostępny w sklepie Segway w Wielkiej Brytanii i Europie, a także u sprzedawców detalicznych, takich jak Currys w Wielkiej Brytanii.

Ninebot D38E nie jest dostępny w USA w momencie pisania tego tekstu, ale zaktualizuję tę sekcję w przyszłości, jeśli to się zmieni.

Aby zobaczyć, jak Ninebot D38E wypada na tle konkurencji, spójrz na nasz wybór najlepszych skuterów elektrycznych.

Werdykt

Ninebot D38E to solidny, wszechstronny skuter klasy średniej, który oferuje doskonałe osiągi, przyzwoity zasięg i unikalny styl wśród morza ogólnych skuterów elektrycznych dostępnych na rynku w 2022 roku.

Jego smukłe wymiary i stosunkowo lekki charakter sprawiają, że jest to jeden z łatwiejszych do noszenia skuterów elektrycznych po złożeniu, a drobne detale, takie jak 10-calowe opony wypełnione powietrzem i umieszczenie reflektorów LED, naprawdę doskonale dopełniają oferowane wrażenia.

Nie poradzi sobie z długodystansowymi przejażdżkami, a brak dedykowanego zawieszenia oznacza, że czasami jazda może być wyboista, ale jest to idealna opcja na krótkie wycieczki i ogólne życie w mieście.